Plots lumineux pour pistes cyclables

Les transports doux, également appelés modes actifs, sont des moyens de déplacement qui ne génèrent pas de pollution ou de gaz à effet de serre. Ils comprennent la marche à pied, le vélo, le roller, la trottinette, la planche à roulette (skate-board), etc.

L’augmentation des usagers des transports doux est une excellente nouvelle pour la collectivité (santé, environnement), mais la rapidité de cette croissance et l’adaptation lente des aménagements dédiés sont susceptibles de générer des conflits entre usagers et des accidents. Il convient donc d’accompagner ces usages afin d’offrir un maximum de sécurité et de confort aux personnes qui s’engagent vers ces mobilités. Dans cette perspective, le balisage lumineux trouve de nombreuses utilités allant de la sécurité au simple agrément pour les usagers.

Les différents types d’aménagement cyclable sont :

A/ La bande cyclable

Elle est conçue en emprise directe sur la chaussée, elle est typique des agglomérations. Sa largeur préconisée est de 1,5m.

B/ La piste cyclable

Elle est définie par l’art. R110-2 du code de la route comme étant une chaussée exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues. Elle est signalée par le panneau C113 ou par le marquage réglementaire (+ pictogramme) lorsqu’elle est facultative, ou par le panneau B22a lorsqu’elle est obligatoire.

Il existe différents types de piste cyclable :

• les pistes cyclables éloignées de la chaussée
• les pistes cyclables contiguës à la chaussée

Parmi ces dernières, on distingue encore les pistes cyclables à hauteur intermédiaire entre trottoir et chaussée, les pistes intercalées entre trottoir et stationnement, et enfin celles à hauteur de trottoir. Une règle dans la conception de ces aménagements est de proposer des séparations (avec les autres usagers) franches, lisibles, et qui pardonnent.

C/ La voie verte

C’est une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers (Art. R. 110-2). Elle est signalée par le panneau C115.
La circulation y est donc autorisée de droit pour les cyclistes, sans limitation de vitesse et pour les piétons, en tous sens. Il appartient aux usagers de ces voies d’adopter un comportement de respect mutuel (en particulier pour les cyclistes, usagers plus rapides).

Signalisation lumineuse de sécurité sur piste cyclable

Dans un contexte de cohabitation plus ou moins prononcé selon les situations avec les voitures et véhicules lourds, il peut être bénéfique d’ajouter un balisage lumineux ou rétroréfléchissant. Le balisage lumineux permet ainsi de protéger les cyclistes, de guider ceux ayant un éclairage insuffisant ou de signaler des obstacles saillants (bordures, accotement, poteaux acier…).

Les points de vigilance lors de la mise en place d’un balisage lumineux solaire sur une voie principalement destinée aux vélos et cycles sont :

• Utilisation de plots lumineux à faible saillie pour le confort des usagers,
• Utilisation d’un balisage directif et rasant pour orienter le faisceau uniquement vers les usagers concernés, et ne pas générer de pollution lumineuse vers le ciel,
• Sur les sites riches en biodiversité (voies vertes par exemple), privilégier les LED avec des températures de couleur chaudes comme le blanc 2700K, le ambre ou le rouge qui génèrent moins de nuisance pour les insectes,
• Dans le cas d’une installation des plots en bordure de voie, faire attention à la végétation qui peut rapidement recouvrir le panneau photovoltaïque ou masquer les LED. Il est alors préférable de s’implanter en axe de voie,
• Privilégier des plots permettant la maintenance ce qui permettra une plus grande longévité de l’installation, d’autant plus que cette opération sera facile à organiser sur une piste cyclable en comparaison d’une maintenance sur route.

Éclairage durable des pistes cyclables avec les plots lumineux Eco-Innov

Les plots lumineux pour piste cyclable d’Eco-Innov offrent une solution durable, écologique et hautement efficace pour éclairer et sécuriser les pistes cyclables. Grâce à leur technologie solaire avancée, ces plots sont autonomes et ne requièrent pas de connexion au réseau électrique, ce qui en fait une solution respectueuse de l’environnement et facile à installer dans divers contextes urbains ou naturels.

Dispositions possibles des plots sur pistes cyclables

Prévention des risques sur piste cyclable

L’éclairage par plots lumineux joue également un rôle essentiel dans la prévention des accidents en signalant clairement les zones de conflit potentiel, comme les intersections, les entrées de voies ou les zones de partage avec les piétons. En augmentant la visibilité dans ces zones, les plots lumineux contribuent à créer un espace partagé plus sûr pour tous les usagers.

Encourager les transports doux

L’installation de plots lumineux le long des pistes cyclables contribue également à encourager l’utilisation du vélo comme moyen de transport alternatif, en rendant les trajets nocturnes plus sûrs et plus agréables. Cela peut avoir un impact significatif sur la réduction de la congestion urbaine et sur la diminution de la pollution atmosphérique, alignant les objectifs d’aménagement urbain avec les impératifs de développement durable.

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